为理解决持续增加的制形成本与不时缩短的创新周期之间的矛盾，汽车工业设备的运用寿命必需能作进一步的延长。设备的柔性化关于制造技术已不是什么新颖事，这是过去十年里所从事的工作，而新的工作与过去的工作比拟有两点区别：
（1）市场对不同车型的需求，请求在一台机床上能加工的不同车型零件的差别比以往要大得多；
（2）机床的技术含量及工艺掩盖面要大得多，从而使在编制加工方案时有很多可供选择的工艺办法来完成加工链，传统的加工链已不能满足进步每道加工工序效率的请求。
在这样的背景下，对机床提出可重构的请求就很容易了解了。
创新就是把具有优势的Know-how转变为新技术，因而能比竞争对手更快地降低本钱，这样的见地疏忽了德国作为工业强国的优势。把工人的经历、工程师的聪慧和高程度的机床工业三者集成起来，才干对将来的开展提供强大的动力。创新的才能只要在和市场竞争相分离的时分才有价值。在过去几年里的创新已使德国的汽车工业的开展速度显著加快。
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