目前，各界均将“中国制造2025”视为中国版的“工业4.0”，而智能制造则被以为是信息化和工业化交融的打破口，以及和“互联网＋”思绪的分离点。但是中国工业4.0还有有多远?在理想过程中，“中国制造2025”又会遭遇哪些应战?
怎样了解工业4.0?
一个普遍的观念是，“工业1.0”是机械制造时期，“工业2.0”是电气化与自动化时期，“工业3.0”是电子信息化时期，“工业4.0”则是经过人、设备与产品的沟通，打造一个高度灵敏的智能制造形式。
“中国制造2025”，是中国给出的答案。依照规划，中国在2049或2050年，也就是新中国成立100年的时分，迈入世界工业强国的前列。目前，各界均将“中国制造2025”视为中国版的“工业4.0”，而智能制造则被以为是信息化和工业化交融的打破口，以及和“互联网＋”思绪的分离点。
但是，理想与理想之间，总存在一条有待奋力逾越的鸿沟。
智能家居：工业4.0一步
工业4.0是以智能制造为主导的第四次工业反动，就客户、消费者而言，它又是一个强调个性和定制化的时期。
美的与小米的“联姻”，便是为发明愈加聪慧的生活作出的一次尝试。
去年闹得沸沸扬扬的一场口水战，莫过于董明珠与雷军的10亿元对赌。而这一切的导火索则是美的与小米的牵手。去年底，美的集团郑重对外宣布其聪慧家居战略，中心是完成家电产品的互联互通。
美的、小米这两家公司，以至还为将要开发的产品勾勒了美丽蓝图：用小米手机作为中心，小米路由器作为衔接，小米电视作为客厅终端，完成家庭互联互通。能够预见，在不久的未来，运用美的和小米家电的用户，只需有小米手机就能够智能操控家电。
用恰逢其时来形容小米丝毫不为过。由于其互联网属性的企业特征，雷军和他的小米一直处于媒体的聚光灯下。雷军表示，有自信心把小米形式复制到100家公司里面。
从2013年开端，美的已在一切变频空调新品中应用物联网智能技术，让空调变成联网的智能终端设备，方案三年时间将50%以上的空调物联网化。这也为阿里巴巴等众多互联网企业提供了宏大的发挥空间。
美的集团家用空调事业部总裁吴文新表示，美的与阿里巴巴将共同构建基于阿里云的物联网开放平台，完成家电产品的衔接对话和远程控制。将来，美的全系列产品都将接入这一平台，变成“AliyunConnected”。阿里云将提供计算、存储和网络衔接才能，并协助美的完成大数据的商业化应用。
阿里巴巴一位工程师解释，用户对手机发出语音指令，经过手机网络传输到阿里云上的智能控制中心，经过计算剖析处置，又经过光纤和wifi网络发送到空调的智能芯片中，空调就依照指令行动了。同时，空调也在记载着开关机、用电量、温湿度，未来以至包括PM2.5等数据，回传到阿里云上的智能控制中心，随时向消费者“汇报”。
5月20日，美的集团发布公告，美的向小米定增项目获证监会审核经过。此前，美的与小米协作推出的“i青春”系列产品曾经在天猫公开出售，该产品可完成美的空调与小米手环智能交互。美的集团董事长方洪波强调，在”互联网“背景下，美的希望应用挪动互联的思想和技术，改造商业形式，完成整个价值链上下游的衔接。
面对****的机遇，任何一位精明的企业家都不模糊，董明珠也不例外。
事实上，格力也看到了工业4.0这步棋。往常“格力创始太阳能动力”的广告词人尽皆知。格力早就与电商巨头阿里巴巴有业务交往，而且格力在新能源太阳能开发上斩获颇丰。
传统制造企业转型潮
4月23日，国务院总理李克强在福建泉州嘉泰数控机械有限公司调查时表示，中国经济要长期坚持中高速，必需迈向中高端，加速推进“中国制造2025”。
毫无疑问，中国制造向中国发明、中国速度向中国质量、中国产品向中国品牌的转变，企业本身转变是不可或缺的一环。
继跨界童装、地产、白酒之后，娃哈哈打起了新算盘：涉足目前抢手行业之一——机器人。去年底，娃哈哈与航天科工三院就已达成协作意向，包括技术协作和产业协作，但娃哈哈方面以为技术协作范围太窄，希望停止产业化协作。
去年6月，娃哈哈研发中心主任楼向明等人特地访问机械科学研讨总院，双方就促进在特大型机器人、智能制造等范畴的协作深化交流。楼向明表示，一是出于对饮料食品的质量控制，消费设备的自主研发制造有利于保证产质量量;二是工业机器人可以代表机电行业的开展方向，是现代工业开展的根底，因而被列为集团多种运营的重要范畴。
与此同时，国内传统企业向机器人产业转型，也成为一些制造业强省经济转型的重要抓手。
2013年，佛山顺德成为国度**“配备工业两化深度交融暨智能制造试点”，同时还与广东省经信委协作树立“精细智能配备制造产业基地”，智能化、数字化也成为顺德配备行业开展的新方向。
数据显现，自2010年产值打破千亿大关之后，顺德制造业开展势头强劲，每年均坚持20%左右的增速。
记者在顺德采访时理解到，当地一大批传统制造企业正进军机器人制造范畴，希望用自动化设备替代人工消费。一来降低消费本钱，二来进步产品质量。用广东伊之密精细机械股份有限公司总经理甄荣辉的话来说，就是“用更少的人，消费更少的废品”。
作为注塑机行业的后起之秀，伊之密则收买了美国百年品牌HPM的全部学问产权和商标，保存原有HPM的技术团队，从而加速伊之密的中高端化定位战略并完成国际化。
2014年年底，伊之密完成过会审核，今年1月在创业板挂牌。而随着IPO资金的到位，公司的很多新项目得以疾速启动。业内人士估计，2015年公司产值有望翻一番，到达20亿元。
为难的“弯道超车”
5月19日，国务院印发《中国制造2025》，这是我国施行制造强国战略一个十年的行动纲要，明白了9项战略任务和重点，方案2025年迈入制造强国行列。
但是，中国工业不得不面对的问题是：不少产业仍处在工业3.0，以至工业2.0阶段，如机器人等中心技术还有待进步，技术道路和规范也有待统一制定。
中国机器人产业联盟理事长、新松机器人自动化股份有限公司总裁曲道奎也不悲观。他屡次呼吁，中国机器人行业要防止重蹈汽车业的覆辙。
曲道奎以为，随着制造业转型，去年中国曾经跃升为全球大的机器人市场。但快速生长的市场，可能是“馅饼”，也可能是“圈套”。中国是全球大的汽车市场，但外乡汽车业却没有真正崛起。“市场开展很快，吸收全球机器人公司来到中国，留给中国企业渐渐生长的时间变短”。
曲道奎的担忧并非没有道理。中国的机器人行业不如高铁国产化率高，中国作为机器人大的市场，缺乏中心技术，中心部件存在严重瓶颈，国产机器人在国内机器人市场的份额只要13%，在高科技的机器人范畴，国内企业通常赚的还是组装的辛劳钱。
往常，德国库卡、日本FANUC、瑞士ABB、安川等知名企业都已进入中国，意大利、美国、韩国的机器人及配套企业，也曾经规划中国市场。
国际机器人及智能配备产业联盟执行主席罗军供认，国际先进机器人及智能配备企业纷繁进入中国，并完成在国内市场的规划，确实给国内机器人企业带来严峻应战。但他以为，国内机器人企业与国际同行的差距正在减少。“关键是在人才建立和自主创新方面下硬功夫，在应用方面做足功课，走在同行前面。依据用户需求不时创新，开发新产品。”
机器人产业难以“弯道超车”，反映出中国制造2025的为难处境。
一些业内人士表示，当前，中国工业4.0战略的施行面临很大应战。首先，中国的工业化过程还没完整走完。从制造设备到产品工艺都与其他制造大国差距很大，没有中心技术，劳动消费率低，只能停留在低利润的初级加工阶段。第二，急功近利。这是中国制造业目前的一个通病。
在国际化进程中，国内企业不乏惨痛经验。TCL收买的汤姆森，豪言十八个月扭亏为盈，结果2006年累计亏损20亿钱，2007年申请破产清算;再看2010年吉利收买沃尔沃，2012年沃尔沃全年亏损4.46亿钱。
华北电力大学校长刘吉臻以为，国度制造业迈向高端，这个提法亟待从纸面走向理想。
他表示，一些民营企业投入宏大，好不容易做出一些东西，在国内却得不到支持，被扼杀在摇篮中;同时，国内许多好产品和企业被外国人收买，而被间接地扼杀掉。他留意到，上海一家公司在某个范畴做到前沿，忽然一夜之间以3亿美圆的价钱被一家外国公司收买，收买条件就是这家公司退出这个范畴。
中国离工业4.0有多远
工业4.0对任何国度都不是一蹴而就的。对中国来说，更是一条漫长的道路。
日前，工信部部长苗圩表示，“中国制造2025”开展规划，是将来10年施行制造强国战略的行动纲要，也是30年“三步走”完成制造强国梦的一步。
“但与兴旺国度相比，我国智能制造差距很大。”苗圩表示，目前，我国高端传感器、智能仪器仪表、高档数控系统、工业应用软件等市场份额不到5%。
统计显现，过去大约一半左右的机器人用在汽车行业。因此，汽车行业也被以为是中国工业向4.0切换的一个风向标，同时也为中德协作搭建了桥梁。
不久前，中德签署《中德协作行动纲要：共塑创新》，提出将展开“工业4.0”协作，而汽车范畴的协作正在成为中德将来产业协作的新方向。
近年来，群众、宝马、飞驰等德系车在中国猛然发力制造端“工业4.0”，更多车企则在车联网、售后应用等范畴高调规划“工业4.0”，包括消费制造自动化、流程管理数字化、企业信息网络化、智能制造云端化。
针对中德在以汽车业为代表的智能工业范畴协作，中国产业集聚研讨专家杨建国表示，中德协作并不是要“山寨”德国详细的产业政策和办法，而是学习德国全新的产业开展理念，并量体裁衣，打造中国本人的工业4.0体系。
“回看去年10月李克强总理访德之旅，更像是一次中国政府主动出击的取经之旅。”杨建国通知记者，中国应当学习德国产业开展的目光，学习德国培育工业4.0的经历与过程，系统、科学地打造出中国本人的工业4.0体系。
以美的为代表的佛山制造业，正处于模拟制造到创新制造转型的瓶颈期。2013年，佛山成立中德工业效劳区，其重要作用就是引进先进的工业设计、能源、信息物流技术。
去年，中德工业效劳区管委会举行“德国工业4.0”培训。与会的德国TUVNORD集团中国区的一位高管指出，佛山具有良好的工业根底，但总体而言，佛山制造业，乃至整个中国，很大水平上还处于劳动密集型的2.0阶段。
这就是中国工业4.0的真实写照。
实践上，比照中德制造业的差距，不难发现工业4.0任重道远。作为世界上具竞争力的制造工业大国之一，首先，德国更专注于创新工业科技产品的科研和开发，以及对复杂工业过程的管理。其次，德国具有强大的设备和车间制造工业，在世界信息技术范畴具有很高的才能程度，在嵌入式系统和自动化工程方面也有十分专业的技术。
反观中国制造业的现状，中国制造业开展疾速，但属于粗放式开展，集中在中低端。固然根底很大，可总体技术含量不高，这也是中国企业仅仅对“大”的追求的病态现象。
中国如今很多消费设备可以国产化，但其质量、稳定性、扩展性，与国外相比还有差距。比方在精细模具方面，还需求大量进口。
此外，人才与研发差距也不容无视。在发掘新型工业化潜能方面，德国具有先进的工业根底与大量的人才储藏，还能在科研、管理技术、专业人才等方面，与欧盟其他制造大国停止更频繁便利地交流。
反观中国，制造业主体还停留在初级加工阶段，一线工人文化素质普遍不高，难以顺应工业4.0时期的数字化控制。另外，中国周边形势招致中国能与邻邦在科研、管理、人才方面的交流非常有限。
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