对感应淬火用钢一般有下列规定。
(1)钢的含碳量由零件的工作中标准明确，可从0.15%～1.2%。它是基本上的规定而且根据感应加热都可以达到加工工艺规定。
(2)钢应具备马氏体晶粒不容易成长的趋向。一般感应加热時间都较为短，晶粒不容易成长，可是加温温度较为高，这也是客观事实，因此 规定感应加热的钢具备实质细微的晶粒是必需的。
(3)钢应尽量具备细的、匀称的初始机构。使钢在加温时可得到细微马氏体晶粒和较高的容许加温温度，这在感应加热时尤其关键，由于感应加热比炉内加温更难以恰当地操纵温度标准，所加温到的温度高些。
(4)一般感应淬火用钢，晶粒度操纵在5～8级为宜。
(5)选择含碳量。对一些关键零件如发动机曲轴、发动机凸轮轴等，在挑选钢材型号时，常明确提出选择碳量的额外规定，选择碳量将品质碳素钢含碳量的上、低限差从0.08%（45钢0.42%～0.50%）变小为0.05%范畴（如0.42%～0.47%），那样能够降低因为碳量变化对造成裂痕或淬硬层深转变的危害。
(6)冷拔钢的渗碳层深层规定。冷拔钢用以感应淬火时，对表层总渗碳层深层有规定，一般要求每侧的总渗碳层深层低于1%圆棒直徑或不锈钢厚度。贫碳层热处理后强度很低，因而冷拔钢务必磨掉贫碳层后再检测热处理强度。
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